1:24 2WD Buggy "Speck-B" RTR (Razor Orange)

FUN-SIZE 1:24 2WD READY-TO-RACE AND READY-TO-GET-ROWDY RTR BUGGY

Getreu der Marke Hobby Plus haben wir der Speck-B-Plattform Wertigkeit und Vielseitigkeit verliehen. Wir haben erkannt, dass sowohl Basher als auch Racer zufrieden gestellt werden müssen, was uns zu Dutzenden von Funktionen inspiriert hat, die in die Plattform integriert wurden. Zu den wichtigsten Merkmalen gehören ein vielseitiges Batteriefach mit gängigen Batteriesteckern, schnell einstellbare Gewinde-/ölgefüllte Langhub-Stoßdämpfer, ein robustes Hybrid-Getriebe aus Metall und Kunststoff mit einem abgedichteten 3-Gang Differential und ein durchgehend stoßfestes Design.

Ein weiterer Aspekt des Speck-B ist seine Fähigkeit, sich in alles zu verwandeln, was Sie ihm zumuten. Der mitgelieferte ESC/Empfänger kann schnell zu einem reinen Empfänger umgebaut werden, um das Modell ohne neuen Empfänger oder Sender in ein Brushless-Modell zu verwandeln. Installieren Sie einfach Ihren eigenen ESC und Motor, und schon kann es losgehen. Dank der mitgelieferten vielseitigen Motorplattenkonstruktion kann das Modell vom mitgelieferten 030-Brushmotor bis hin zu einem 050-Brushmotor oder einem 1626-Brushlessmotor angetrieben werden. Die Kraft wird über einen voll kugelgelagerten Antriebsstrang mit Mod.5 Pitch-Zahnrädern übertragen. Bei all dieser verfügbaren Leistung benötigen Sie sicherlich einige Einstellmöglichkeiten, und genau das haben wir Ihnen geboten. Einstellbare Roll Zentren, einstellbare Gewichtsverteilung mit integrierten optionalen Chassisgewichten oder die Wahl der Position des ESC, voll einstellbare Stoßdämpfer und ein abgedichtetes Getriebedifferenzial ermöglichen es Ihnen, das Fahrzeug ganz nach Ihren Wünschen zu tunen.

Eine splintfreie Karosserie ermöglicht einen einfachen Zugang zur Batterie, sodass diese leicht aufgeladen und ausgetauscht werden kann. Möchten Sie andere Reifen/Räder verwenden, wir haben an alle Details gedacht und uns für den Industriestandard 7 mm Sechskant/25 mm Felgendurchmesser entschieden.

CHARGE, DRIVE, TUNE and REPEAT!

"Front Roll Center" kann durch Austauschen der Distanzstücke eingestellt werden. Präzises Lenksystem mit integriertem Servo-Saver. Crash-sicheres Heckflügel-Design.

"Plug & Play" Wechsel auf Brushless System ohne Austausch der Originalelektronik. Leistungsorientierte Gewichtsverteilung. Werksseitig RTR-Elektronikkonfiguration.

Die Langhub-Federung passt sich sowohl an Renn- als auch an Basher-Bedingungen an. Ein flach montiertes Servo sorgt für einen möglichst niedrigen Schwerpunkt.

Optionale Stabilisatoren vorne und hinten erhältlich. 3-Gear Differential mit Dichtung (Metallgetriebe).