No. d´article: 12017
- Description
- Mode d'emploi
- Information ElectroG3
L'ABSIMA CR3.4 est un Scale Crawler haut de gamme avec des caractéristiques techniques exceptionnelles pour un véhicule "RTR".
Cette édition limitée est disponible dans un "corps en plastique dur ABS" avec beaucoup de pièces mobiles comme les portes et le capot moteur.
De plus, des détails attrayants tels que des coques de lumière, des grilles de calandre, des essuie-glaces, des poignées de porte et des fenêtres claires permettent d'admirer le magnifique intérieur.
Un cadre réaliste en aluminium usiné CNC de 5 mm avec un système de suspension à 4 guidons en aluminium très résistant.
Les essieux portiques n'offrent pas seulement une plus grande distance entre le boîtier de différentiel et le sol que les essieux traditionnels, ils ont également une autre caractéristique positive. Dans les crawlers traditionnels, le couple exerce une telle force que le véhicule saute par-dessus l'obstacle. La conception des essieux portiques réduit le rapport de démultiplication au niveau des roues et élimine pratiquement les à-coups de couple de la transmission. Le rapport de réduction total de la boîte d'essieu est plus de deux fois supérieur à celui des versions non portiques afin de garantir un fonctionnement silencieux.
Une conception unique d'amortisseur de direction hydraulique combinée à un servo de direction numérique et étanche de 15 kg..
Des arbres de transmission en acier trempé et un angle de braquage de 45,8° offrent les meilleures possibilités pour chaque terrain.
Le CR3.4 Crawler dispose d'une boîte de vitesses à deux rapports qui vous permet de surmonter les terrains difficiles et d'atteindre rapidement le prochain obstacle. Il suffit d'appuyer sur un bouton de la télécommande pour passer du rapport 1/37,1 (basse vitesse) au rapport 1/15,1 (haute vitesse).
Verrouillez et déverrouillez les différentiels avant et arrière indépendamment l'un de l'autre pour obtenir des performances maximales sur la piste - le tout contrôlé à distance avec votre télécommande et 2 mini-servos intégrés. Laissez le différentiel déverrouillé pour permettre un hadling en douceur à grande vitesse. Sur les parcours les plus techniques, vous pouvez verrouiller le différentiel avant, le différentiel arrière ou même les deux pour affronter les terrains extrêmes.
Un support moteur en aluminium et un accouplement à friction réglable offrent une protection supplémentaire dans des conditions extrêmes.
Engrenages différentiels et pièces d'entraînement en acier trempé - conçus pour résister à des charges élevées.
Le
concept d'entraînement - propulsé par HOBBYWING - comprend un
contrôleur de vitesse étanche à l'eau 60A et un moteur de 600 avec
couple de monstres. Placez les "sauteurs à la bonne position pour régler
votre type de batterie (NiMH / LiPo) et le mode de conduite (avant/vers
/ frein).
Un servo de direction numérique de 15kg avec engrenage métallique et 3x 17g mini-servos avec 0,9kg de force de réglage pour le rapport de transmission et le blocage/déblocage du différentiel sont déjà installés. Tous les servos sont étanches.
Le système radio à 6 canaux de 2,4 GHz vous donne un contrôle total sur votre véhicule, qu'il s'agisse des phares, de la boîte de vitesses à 2 rapports, des blocages de différentiel ou du réglage de la vitesse maximale.
L'ABSIMA Landi est livré de série avec des phares avant et des feux arrière commutables.
Si l'on souhaite élargir l'éclairage, pas de problème ! Toutes les coques d'éclairage sont déjà montées, de sorte que rien ne s'oppose à une unité d'éclairage disponible séparément.
Si l'on souhaite élargir l'éclairage, pas de problème ! Toutes les coques d'éclairage sont déjà montées, de sorte que rien ne s'oppose à une unité d'éclairage disponible séparément.
Roues Beadlock élégantes de 1,9 pouce avec anneaux en aluminium et design à 10 boulons Pneus super souples avec un flex latéral réaliste pour une traction maximale sur tous les rochers
Taille de roue: 43x120 mm
Taille de roue: 43x120 mm
Les Rocksliders et les ailes intérieures moulées protègent le châssis de la saleté et des dommages.
La carrosserie est fixée au châssis à l'aide de 4 écrous à oreilles.
Un support pour une roue de secours est déjà monté à l'arrière. Tu trouveras des roues de rechange et d'autres pièces rapportées comme des kits d'outils, des plaques de sable ou des trappes à carburant ICI.
CARACTÉRISTIQUES DE LA VOITURE :
Longueur : 542 mm
Largeur : 250 mm
Hauteur : 240 mm
Garde au sol : 53 mm
Empattement : 313 mm
Poids : 2970g
Angle d'approche : 60
Angle de descente : 45°
Angle de direction max : 45.8°
Jantes : 12mm Hex Beadlock 1.9" 32x69mm
Roues : 43x120mm
Longueur de l'amortisseur : 90mm
Viscosité de l'huile d'amortisseur : 500cps
Rapport de vitesse : 2 vitesses (Hi 1/15.1 / Lo 1/37.1), télécommandé
Transmission : module 0.8/32dp - pignon 16Z / engrenage principal 44T
Système d'entraînement : 4 ROUES MOTRICES
Hauteur : 240 mm
Garde au sol : 53 mm
Empattement : 313 mm
Poids : 2970g
Angle d'approche : 60
Angle de descente : 45°
Angle de direction max : 45.8°
Jantes : 12mm Hex Beadlock 1.9" 32x69mm
Roues : 43x120mm
Longueur de l'amortisseur : 90mm
Viscosité de l'huile d'amortisseur : 500cps
Rapport de vitesse : 2 vitesses (Hi 1/15.1 / Lo 1/37.1), télécommandé
Transmission : module 0.8/32dp - pignon 16Z / engrenage principal 44T
Système d'entraînement : 4 ROUES MOTRICES
SPÉCIFICATIONS DE L'ÉLECTRONIQUE :
ESC : Hobbywing QuicRun 80A brossé/étanche avec connecteur XT60 (BEC 6V@3A, batteries 7.2V NiMh & 2S LiPo peuvent être utilisées).
Moteur : 755 moteur à balais à couple élevé 15x5T / 8,800 rpm
Moteur : 755 moteur à balais à couple élevé 15x5T / 8,800 rpm
Servo de direction : 25kg engrenage métallique, digital et étanche
Mini servos : 0.9kg, étanche
Système radio : télécommande à 6 canaux 2.4GHz (compatible 4.8 - 12.0V LiPo)
Mini servos : 0.9kg, étanche
Système radio : télécommande à 6 canaux 2.4GHz (compatible 4.8 - 12.0V LiPo)
INCLUS DANS LA LIVRAISON :
Absima CR3.4 SHERPA PRO RTR Modèle
Télécommande à 6 canaux 2.4GHz
Feuille d'autocollants
Manuel d'instruction (DE/EN/FR)
ACCESSOIRES NÉCESSAIRES :
Le Sherpa CR3.4 vous permet d'utiliser une variété de batteries LiPo 2S et NiMH.
Différents chargeurs sont disponibles en fonction du type d'accu sélectionné.
4x AA AA piles sont nécessaires pour la télécommande
Le Sherpa CR3.4 vous permet d'utiliser une variété de batteries LiPo 2S et NiMH.
Différents chargeurs sont disponibles en fonction du type d'accu sélectionné.
4x AA AA piles sont nécessaires pour la télécommande
Pour cet article, il existe également Accessoires
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Absima
No. d´article: 12018
499,95 EUR
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Toujours disponible: 40 pièce
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Pour cet article, il existe également Piece de Option
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anonyme
vraiment super..
Avis de 04.01.2024|Achat non vérifié
Expédition soignée,
Passe partout, boue, terre, roche, flaque fort dénivelé mais c est pas un bateau non plus. Faire gaffe au récepteur placé dans un boitier qui en l' état n est pas très étanche, mais qui peut l être avec un peu d ingéniosité. Graisse lithium ou molybdènes pour la pignonnerie de transmission, nettoyage soigné et dégrippant après chaque grosse sortie, une base parfaite pour un super scale. radio largement suffisante dans un premier temps, évolutif.. Juste un petit soucis sur le cerveau de boite de vitesse qui chipotte un peu, j attend le retour d Absima, (pour la dernière étoile)
Bref, aucun regret, il est vraiment super..
Passe partout, boue, terre, roche, flaque fort dénivelé mais c est pas un bateau non plus. Faire gaffe au récepteur placé dans un boitier qui en l' état n est pas très étanche, mais qui peut l être avec un peu d ingéniosité. Graisse lithium ou molybdènes pour la pignonnerie de transmission, nettoyage soigné et dégrippant après chaque grosse sortie, une base parfaite pour un super scale. radio largement suffisante dans un premier temps, évolutif.. Juste un petit soucis sur le cerveau de boite de vitesse qui chipotte un peu, j attend le retour d Absima, (pour la dernière étoile)
Bref, aucun regret, il est vraiment super..
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