- Description
- Mode d'emploi
- Information ElectroG3
Tu veux un véhicule au look exceptionnel et à la maniabilité agile d'un buggy ? Alors notre nouveau Stunt Truck pourrait être une bonne affaire pour toi ! Avec son empattement court mais très large, il est tout simplement amusant à basculer. La Wheelie Bar n'est pas montée pour rien, si tu vas jusqu'à la limite,tu seras content de l'avoir. Cette machine amusante ne laisse aucun souhait inassouvi.
Tu veux tirer le meilleur parti de ton véhicule ou permettre à un débutant de faire ses premiers essais de conduite ? Pas de problème ! Grâce au nouveau régulateur de vitesse programmable* (*boîtier de programmation disponible en option), tu peux notamment régler le punch ou la force de freinage comme tu en as besoin. Sur la radiocommande, tu peux en outre régler la vitesse maximale et un "mode débutant" est disponible, qui, par une simple programmation, ne délivre en principe que 50% de puissance au véhicule. Ainsi, même les plus jeunes peuvent faire leurs premiers essais de course.
Le concept de conduite est à la pointe de sa catégorie en termes de performance et de fiabilité et permet d'accélérer le véhicule jusqu'à 70 km/h (fonctionnement 4S LiPo). Le ventilateur de refroidissement du régulateur de vitesse maintient une température constante pendant la conduite. Le moteur brushless 4274 délivre une puissance généreuse aux roues. Les connecteurs XT90 assurent une connexion fiable entre le régulateur de vitesse et les batteries LiPo que tu as choisies. Nous conseillons d'utiliser des batteries de qualité avec une capacité élevée et un C-Rate d'au moins 50C afin de pouvoir exploiter tout le potentiel.
De nombreuses pièces d'entraînement comme les arbres CVD, les engrenages différentiels et les dogbones sont fabriqués en acier. Le concept de fixation du moteur "Easy-to-use" avec seulement deux vis assure un démontage rapide et facile du moteur.
Notre système de radiocommande Absima "CR4S-V2" éprouvé garantit une connexion rapide et fiable à ton véhicule. Le servo de direction de 15 kg avec engrenage métallique et servocorne en aluminium assure des mouvements de direction puissants sur tous les terrains.
Les amortisseurs en aluminium "Big Bore" réglables assurent une grande maniabilité. En plus Il y a aussi une Wheelie Bar sous le spoiler arrière réglable.
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Pièces en plastique composite extrêmement durables
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Amortisseurs réglables de 16mm "Big Bore" en aluminium
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Différentiels avec engrenages entièrement en métal
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Spoiler Downforce Race
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Support de spoiler réglable
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Barre Wheelie
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Concept de fixation du moteur "Easy-to-use".
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Arbres massifs en CVD à l'avant & à l'arrière
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Arbres de transmission centraux en acier
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Remplacement des roues High Grip Racing
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Disposition de la batterie "Saddle Pack" pour une répartition parfaite du poids
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Plaque de châssis en aluminium de 3mm avec gravure laser ABSIMA
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Servo de direction de 15kg avec réducteur métallique et servocorne en aluminium
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Boîtier de réception étanche à l'eau et à la poussière
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Entièrement monté sur roulements à billes
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Une protection latérale du châssis
- Pièces en aluminium en finition dorée
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Système de radiocommande 2.4GHz "CR4S-V2" 4 canaux (fonction reverse et dual rate ; volant en caoutchouc mousse)
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Régulateur de vitesse 120A (BEC 6V/3A ; programmable en option avec boîtier de programmation)
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Moteur brushless 4274 de 2000KV (arbre de 5mm ; module 1)
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Servo de direction de 15kg avec engrenage métallique (25T)
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Échelle : 1:8
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Type de propulsion : 4WD 4 roues motrices
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Empattement : 345mm
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Garde au sol : 50mm
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Roues : Ø 145mm / largeur 70mm
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Rapport de transmission : pignon 12T / roue dentée principale 49T
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Module de pignons : 1.0
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Dimensions (L/L/H) : 570*450*210mm
- Poids (sans batteries) : 4130g
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Guardian Stunt Truck avec radiocommande
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Mode d'emploi
- Planche d'autocollants
- 2 batteries LiPo 7.4V/2S avec connecteur XT90 (50C+)
- Chargeur LiPo adapté
- Boîtier de programmation en option
- 4 piles AA Mignon ou batterie TX LiPo pour la radiocommande