1:18 Crawler CR18P EVO-V2 "Rock Van" grey RTR

EVO V2 Rock Van

TOUT. NOUVEAU. LOOK. RAFRAÎCHI.

Nous avons modernisé le très populaire Rock Van avec des panneaux latéraux pleins, une galerie de toit sur toute la longueur, une rampe LED et de nouveaux graphismes originaux signés Van Dewitt.

Plus d’une douzaine de nouvelles caractéristiques clés font de cet Evo un véhicule prêt à

Rock and Roll

Rock On !

Nouvelles fonctionnalités :

Amortisseurs à grand volume filetés, remplis d’huile (huile non incluse)

Bagues filetées pour un réglage progressif

Amortisseurs démontables et réparables

Réglage de l’amortissement possible

Configuration Servo sur l’essieu (SOA)

Poids placé directement sur l’essieu au lieu du châssis

Géométrie de direction considérablement améliorée

Cardans renforcés (HD)

Diamètre du matériau augmenté pour une résistance accrue

Arbre de transmission arrière à rotation inverse

Réduction du couple de torsion pour des montées plus stables et prévisibles

Axes de roue et hexagones de 1,5 mm

Moins de jeu dans les roues

Système plus robuste que les axes de 1,0 mm

Graphismes haute visibilité avec finition peinte et vitres transparentes

Faut bien avoir du style, non ?

Look réaliste avec vitres transparentes

La peinture ressort parfaitement à travers le polycarbonate

Ouvertures de passage de roue agrandies pour un meilleur dégagement

Carrosserie articulée avec clips invisibles

Accès ultra facile à la batterie et au châssis complet

Prêt pour treuil

L’ajout d’un treuil est facilité grâce au nouveau design de l’EVO 2

Fonctionnalités standards :

Ponts portiques

Dégagement supérieur par rapport aux ponts droits traditionnels

Plusieurs rapports disponibles en option (pièces aftermarket)

Transmission entièrement métallique

Engrenages frittés ultra-résistants dans la boîte, les ponts et les réducteurs

Boîte à deux vitesses avec passage manuel depuis la télécommande

Arbre de transmission arrière à rotation inversée

Réduction du couple de torsion pour une meilleure stabilité

Transmission à engrenages métalliques (boîte de vitesses, ponts avant et arrière)

Cardans CV à l’avant

Transmission intégrale permanente (4WD)

Châssis à angle de 5° avec dégagement optimisé

Meilleure garde au sol à l’arrière pour franchir de gros obstacles et surplombs

Géométrie agressive des amortisseurs et des biellettes

Conception avec centre de gravité bas

Éclairage LED contrôlable depuis la télécommande

Système radio Fly Sky

Électronique étanche

Batterie LiPo 2S et chargeur USB inclus

Caractéristiques techniques :

Dimensions (L/l/H) : 279 x 138 x 130 mm

Empattement : 160 mm

Poids (approximatif) : 559

Transmission : 4WD intégral avec blocage permanent

Amortisseurs : Ressorts hélicoïdaux remplis d’huile

Roues : Système Bead Lock interne

Pneus : 60 mm, caoutchouc super souple, spécifications compétition

Électronique :

Émetteur : 2,4 GHz – 4 canaux,

Récepteur : 4 canaux (PPX4 résistant à l’eau)

Batterie : Li-Po 2S 7,4V 600mAh

Moteur : 180 size – 55T

ESC : Combo ESC/RX Flysky

Chargeur : USB avec témoin LED

Servo : 1 kg – 3 fils