No. d´article: 12016
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Le CR3.4 SHERPA PRO est le meilleur que nous puissions offrir ! En plus des caractéristiques exceptionnelles du châssis CR3.4, nous avons ajouté le fameux variateur programmable Quicrun 1080 WP de HOBBYWING. En combinaison avec un moteur Brushed 755, ce régulateur permet de tirer le maximum du véhicule.
AUTRES POINTS FORTS DU TUNING :
-Régulateur de vitesse HOBBYWING Quicrun 1080 WP avec boîtier de programmation - 15 fonctions programmables en collaboration avec la boîte de vitesses à 2 rapports et des différentiels verrouillables indépendamment les uns des -autres ! Cette configuration ne laisse absolument rien à désirer !
-Moteur 755 pour encore plus de puissance ! 15x5T et 8800 tr/min
-25KG de transmission métallique Servo !
-Arbres de transmission en acier - plus de poids et pratiquement indestructibles !
-Jeu d'engrenages complet en acier - fait pour durer !
-La peinture en rouge métallique et le cockpit avec la figurine du pilote sont inclus - Ainsi, le PRO est également un point fort optique !
-Moteur 755 pour encore plus de puissance ! 15x5T et 8800 tr/min
-25KG de transmission métallique Servo !
-Arbres de transmission en acier - plus de poids et pratiquement indestructibles !
-Jeu d'engrenages complet en acier - fait pour durer !
-La peinture en rouge métallique et le cockpit avec la figurine du pilote sont inclus - Ainsi, le PRO est également un point fort optique !
(Image may differ from the gelled product)
Un cadre réaliste en aluminium usiné CNC de 5 mm avec un système de suspension à 4 bras en aluminium très résistant et des arbres de transmission en acier.
Les amortisseurs en aluminium remplis d'huile avec des tiges de piston de 3 mm assurent une réponse soyeuse et réaliste (ressorts de réglage disponibles séparément en version souple et dure).
Les essieux portiques n'offrent pas seulement une plus grande distance entre le boîtier de différentiel et le sol que les essieux traditionnels, ils ont également une autre caractéristique positive. Dans les crawlers traditionnels, le couple exerce une telle force que le véhicule saute par-dessus l'obstacle. La conception des essieux portiques réduit le rapport de démultiplication au niveau des roues et élimine pratiquement les à-coups de couple de la transmission. Le rapport de réduction total de la boîte d'essieu est plus de deux fois supérieur à celui des versions non portiques afin de garantir un fonctionnement silencieux.
Une conception unique d'amortisseur de direction hydraulique combinée à un servo de direction numérique et étanche de 25 kg (force de réglage)..
des arbres de transmission en acier trempé et un angle de braquage de 45,8° offrent les meilleures possibilités pour tous les terrains.
Le CR3.4 SHERPA PRO dispose d'une transmission à deux vitesses en acier qui vous permet de surmonter les terrains difficiles et d'atteindre rapidement le prochain obstacle. Il suffit d'appuyer sur un bouton de la télécommande pour passer du rapport 1/37,1 (basse vitesse) au rapport 1/15,1 ("grande vitesse").
Verrouillez
et déverrouiller les différentiels avant et arrière indépendamment pour
des performances maximales sur la piste - tous télécommandés avec votre
télécommande et 2 mini-servos intégrés. Laisser le différentiel
déverrouillé pour une manipulation lisse à des vitesses élevées. Sur les
sentiers techniquement difficiles, vous pouvez verrouiller le
différentiel avant, le différentiel arrière, ou même les deux pour gérer
le terrain extrême.
Un support moteur en aluminium et un accouplement à friction réglable offrent une protection supplémentaire dans des conditions extrêmes.
Engrenages différentiels et pièces d'entraînement en acier à haute résistance - conçus pour des charges élevées.
Le concept de propulsion - powered by HOBBYWING - comprend le fameux variateur QuicRun1080 WP et un moteur de 755 pour un couple généreux. Le BEC intégré est réglable en tension, 6V ou 7.4 V, et avec 6A de charge de pointe, il est suffisamment dimensionné pour les servos puissants. Grâce à la carte de programmation LED fournie, un réglage simple est rapidement effectué, même en déplacement. Avec les paramètres adaptables, il y a plus de 80 possibilités de réglage, on a vite trouvé son setup optimal pour le véhicule.
Un servo de direction numérique de 25kg avec engrenage métallique et 3x 17g mini-servos avec 0,9kg de force de réglage pour le rapport de transmission et le blocage/déblocage du différentiel sont déjà installés. Tous les servos sont étanches.
Le système radio à 6 canaux de 2,4 GHz vous donne le contrôle total de votre véhicule, qu'il s'agisse de l'unité d'éclairage, de la boîte de vitesses à 2 rapports, des blocages de différentiel ou du réglage de la vitesse maximum.
Tous les sherpas sont équipés d'une unité d'éclairage pouvant être activée séparément...
Phares avant "mauvais œil
Feux arrière
Clignotants (lors des mouvements de direction)
Projecteurs (sur le capot)
Feux de position
Feux de détresse (avant et arrière)
Feux de stop
Barre lumineuse sur le toit
L'unité d'éclairage est intégrée au récepteur 6 canaux du véhicule. Vous souhaitez utiliser une autre télécommande 6 canaux sans perdre les fonctions d'éclairage ? Pas de problème !
Vous trouverez une description de la procédure à suivre dans le manuel.
Feux arrière
Clignotants (lors des mouvements de direction)
Projecteurs (sur le capot)
Feux de position
Feux de détresse (avant et arrière)
Feux de stop
Barre lumineuse sur le toit
L'unité d'éclairage est intégrée au récepteur 6 canaux du véhicule. Vous souhaitez utiliser une autre télécommande 6 canaux sans perdre les fonctions d'éclairage ? Pas de problème !
Vous trouverez une description de la procédure à suivre dans le manuel.
Roues Beadlock élégantes de 1,9 pouce avec des anneaux en aluminium et un design à 10 boulons.
Pneus super souples avec flexions réalistes des flancs pour une traction maximale sur tous les rochers.
Taille des roues : 43x120 mm
Les Rocksliders et les ailes intérieures moulées protègent le châssis de la saleté et des dommages.
"Carrosserie "Flip-Top" avec support magnétique, vis de fermeture et compartiment à piles "facile à ouvrir"
Crochets de remorquage (avant et arrière)
Rétroviseur
Tuba
Jeu de ferrures de porte
2 réservoirs d'essence factices
Cric de voiture
Galerie de toit
Goulot de remplissage du réservoir
Poignées de porte
Support de capot
Plaques d'immatriculation
CARACTÉRISTIQUES DE LA VOITURE :
Longueur : 542mm
largeur : 250mm
Hauteur : 240mm
Garde au sol : 53mm
Empattement : 313mm
Poids : 2970g
Angle d'attaque : 60
Angle de départ : 45°.
Angle de braquage max : 45.8
Jantes : 12mm Hex Beadlock 1.9" 32x69mm
Roues : 43x120mm
Longueur de l'amortisseur : 90mm
Viscosité de l'huile d'amortisseur : 500cps
Rapports de transmission : 2 vitesses (Hi 1/15.1 / Lo 1/37.1), télécommandé
Transmission : module 0.8/32dp - pignon 16Z / roue dentée principale 44T
Système de propulsion : 4WD
largeur : 250mm
Hauteur : 240mm
Garde au sol : 53mm
Empattement : 313mm
Poids : 2970g
Angle d'attaque : 60
Angle de départ : 45°.
Angle de braquage max : 45.8
Jantes : 12mm Hex Beadlock 1.9" 32x69mm
Roues : 43x120mm
Longueur de l'amortisseur : 90mm
Viscosité de l'huile d'amortisseur : 500cps
Rapports de transmission : 2 vitesses (Hi 1/15.1 / Lo 1/37.1), télécommandé
Transmission : module 0.8/32dp - pignon 16Z / roue dentée principale 44T
Système de propulsion : 4WD
SPÉCIFICATIONS DE L'ÉLECTRONIQUE :
ESC : Hobbywing QuicRun 80A brossé/étanche avec connecteur XT60 (BEC 6V@3A, batteries 7.2V NiMh & 2S LiPo peuvent être utilisées).
Moteur : 755 moteur à balais à couple élevé 15x5T / 8,800 rpm
Moteur : 755 moteur à balais à couple élevé 15x5T / 8,800 rpm
Servo de direction : 25kg engrenage métallique, digital et étanche
Mini servos : 0.9kg, étanche
Système radio : télécommande à 6 canaux 2.4GHz (compatible 4.8 - 12.0V LiPo)
Mini servos : 0.9kg, étanche
Système radio : télécommande à 6 canaux 2.4GHz (compatible 4.8 - 12.0V LiPo)
INCLUS DANS LA LIVRAISON :
Absima CR3.4 SHERPA PRO RTR Modèle
Télécommande à 6 canaux 2.4GHz
Feuille d'autocollants
Manuel d'instruction (DE/EN/FR)
ACCESSOIRES NÉCESSAIRES :
Le Sherpa CR3.4 vous permet d'utiliser une variété de batteries 2S & 3S LiPo et NiMH.
Différents chargeurs sont disponibles en fonction du type d'accu sélectionné.
4x AA AA piles sont nécessaires pour la télécommande
Le Sherpa CR3.4 vous permet d'utiliser une variété de batteries 2S & 3S LiPo et NiMH.
Différents chargeurs sont disponibles en fonction du type d'accu sélectionné.
4x AA AA piles sont nécessaires pour la télécommande
Pour le montage des roues, une clé à écrou de roue de 7,0 mm (les roues ne sont pas montées lors de l'expédition).
Absima
No. d´article: 1230636
3,95 EUR
inclu TVAhors frais d´expédition
Jusqu´à épuisement des stocks!
Toujours disponible: 3 pack
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